道路经过的地方,满意度和期望值

时间:2019-01-11 10:47:50 来源:方城新闻网 作者:匿名



6月15日上午,青藏铁路线——见证了青藏铁路开通后10年来西藏和青海的发展变化。采矿集团从拉萨开始,沿着青藏铁路开采采矿活动已有十年之久。抵达的第一个目的地是西藏北部的那曲地区。

第一站那曲县古卢镇

经过五个小时的匆匆离开拉萨后,该中队来到古卢镇的第一站。

古麓镇位于那曲区那曲县,距离拉萨230公里,距离那曲县98公里。在蓝天白云下,夹在青藏公路和青藏铁路之间的古鲁镇显得宁静祥和。

我们首先来到古鲁镇古鲁镇村长钱桑珠的家。从远处看,我们可以看到门口的旗帜在风中飘扬。作为一名村干部长达18年之后,詹姆斯桑祖家族的奖项充满了橱柜。拥有12年兽医经验的Tsering Sangzhu和另一位兽医负责该村1300多牦牛的健康。

Tsering Sangzhu在客厅接待客人。谈到青藏铁路开通对自己生活的影响,曾仁洙多次表示,孩子们去大陆上学要方便得多。你不必去拉萨坐公共汽车。您可以从那曲直接乘坐火车前往大陆,票价不是。昂贵,方便,安全。

任桑珠家的农场位于青藏铁路边缘。每天早上,他从家中冲出50牦牛,然后在晚上赶回来。 Tsering Sangzhu说,当火车刚刚开启时,牦牛在看到火车时害怕奔跑。现在

我曾经习惯它,火车在我身后嗖嗖作响。这些牦牛懒得回去。 “一开始,村里的成人和孩子听到火车响了就不得不用完了。现在他们已经习惯了,这并不罕见。”次仁桑珠说。

第二站罗马段铁路公路保护联合防御大队

那曲县骆马镇拥有一支由150名成员组成的铁路护卫公路联合防御大队。他们的使命是确保青藏铁路在骆马镇26公里处的绝对安全。

在联合防御大队的半军事管理中,几辆巡逻车和十几辆摩托车是最宝贵的资产。球员也像官兵一样。他们必须做早操,必须紧急聚集。每天,被子都是方形和方形,宿舍也是

一尘不染。通常,他们分三班保护青藏铁路骆马镇26公里的路段。一个团队负责一公里的路段,因此他们多次在自己的道路上行走。除了阻止行人,动物和野生动物进入铁轨,它们还必须防止铁路的破坏。同时,他们还必须负责铁路附近的垃圾处理工作。

Qu县骆马镇铁路保护路大队副队长Pingcho Tashi今年只有25岁,但已经被困在这条“生命线”上七年多了。艰苦的生活条件,高工作强度,低工资,这些并不令人生畏

扎西,他一直在努力工作,并在2015年,他还被任命为全国模范工人。自2008年成立以来,联合防务大队赢得的所有奖项都填满了办公室的一面墙。

在那曲,984名护卫员用他们的青年来保卫青藏铁路的安全。在西藏,铁路线上有近5000名护卫员。他们的辛勤工作确保了青藏铁路十年的安全运行。

卞琼村三牧场牧羊犬合作组织

在那曲地区的繁华地段,一家专门销售牦牛酸奶的商店尤其引人注目。这里是那曲县骆马镇边琼村的Agu合作组织。在边琼村有105名牧民参加。他们为合作组织提供优质的牛奶来源,并轮流制作酸奶。

一走进合作社组织的大门,就会看到一个带有各种工具的藏式厨房。这里的酸奶是用最纯净的牦牛奶制成的,可以保存7天。这样一盆酸奶每天可以卖出200多盆。除此之外,它还销售纯牛奶,奶酪,牛奶饮料和其他乳制品。

除了当地人购买外,他们还使用卡车每周向拉萨发送货物。青藏铁路的开通也为“木家阿古”酸奶带来了很多外国客户。他们都称赞这里酸奶的真实性和合理的价格。每次都会在微信微博上拍照,这也是看不见的。家用“Agu”酸奶已经推广。

最初作为小型研讨会成立的合作组织成立于2009年,多年来赢得了许多荣誉。每年,方琼村参加合作组织,人均收入将增加约1.5万元。保持青藏铁路,边琼村的人们也动员了将那曲酸奶运到大陆市场的想法。然而,这种想法只能在改进保存技术后才能实现。主编:德基杨宗

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